自豪！复兴号有不少零件来自天台企业

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  2017年6月26日，中国高铁迎来一抹靓丽的“中国红”。具有完全知识产权的中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向发车成功。
　与“和谐号”相比，“复兴号”为“纯中国血统”，设计寿命提高了10年，在车体断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力下降7.5%以上，人均百公里能耗降低17%，车内噪声下降1-3分贝，同时车内随时充电、连接WiFi，而复兴号“票价”和目前高铁相比保持不变。

　中国标准动车组的出现标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力。
  　其中，“天台制造”也为“高大上”的“复兴号”添砖加瓦，浙江永贵电器股份有限公司生产的连接器系列和浙江金字机械电器有限公司提供的以制动产品为主的零件组就遍布“复兴号”角角落落。
  　永贵电器与动车组在连接器这方面设计与合作，是从2014年的3月份开始的。项目由中国铁路总公司牵头组织研制，中国铁道科学研究院技术牵头，由青岛四方、长客股份两家分别设计研制列车，再做调整、结合。项目在成立之初就把永贵电器作为供应商列入了项目组，从最初的研发、统型以及方案的提交和评审，一直到最后的生产永贵电器都一直参与其中，并起到连接器组的主导作用。
   永贵电器提供的连接器之所以能成为“复兴号”一部分，一方面是因为永贵电器是国内领先的连接器生产厂商，符合动车组想要实现的自主化；其次，永贵电器参与了动车连接器标准的起草，使动车组更加标准化，有自己的“中国标准”；同时，永贵电器与和谐号、青岛四方二型车、长客股份五型车等均有合作，成为了动车组信得过的生产厂商，为动车组的系列化提供更好的技术支持。
　永贵电器提供的连接器组主要为“复兴号”提供车端跨接、车头头勾、电勾连接器、救援连接器、电机连接器以及速度传感器和温度传感器。其中车端跨接是整个车辆连接器中要求最高的部分，而电勾连接器和救援链接器则运用在动车组的重连编组和救援上。

　　如果说，连接器是动车组的“血管”，那制动控制组就是动车组的“神经”。动车组有了连接器的连接才有动力去飞驰，但是想要停下绝对离不开金字机械制动控制系列产品。

　　金字机械主要生产轨道列车制动控制系列产品、列车厨卫系列产品、列车内饰系列产品以及航空系列产品。而“复兴号”就选择了金字机械的轨道列车制动控制系列产品和列车厨卫系列产品。

　　2014年下半年，金字机械以产品的质量、专利、安全性，以及几十年生产制动产品的权威性成为了动车组制动产品生产厂商的“不二人选”。

　　“我们为‘复兴号’提供了7类产品，其中包括动车餐车的厨房设备、无螺纹卡套式接头、缓解系列装置、紧急制动系列产品、车内压力阀系列产品、动车撒砂装置、辅助风源系列等产品。”金字机械董事长陈以浙介绍道。

　　制动系统在动车行车过程中起到的至关重要的作用，金字机械提供的动车撒砂装置由车头控制室控制的，在起动或制动时，会在车轮前的轨面上撒布砂子，来提高车轮与钢轨间的粘着系数，进而提高动车牵引力和制动力。而紧急制动系列则遍布动车车身由乘务人员以及乘客控制使用的，可以在发生突发事件时迫使行驶中的列车采取紧急制动，避免突发事件引起的行车事故。

　　有了“天台制造”的“血管”和“神经”，如虎添翼的中国标准动车组“复兴号”为国人带来了中国标准动车组时代。（天台新闻网）